Bautafel an der Heinestraße

Im Oktober 1960 wurde in Augsburg die überwiegend eingleisige und in Seitenlage der Straßen geführte Linie 6 stillgelegt, die Gleise bis auf eine als Betriebsgleis vorgehaltene Strecke (vom Moritzplatz bis zur Remboldstraße) abgebaut und den Linienbetrieb übernahm der Omnibus. Im Lauf der Jahre ersetzten vier Omnibuslinien die frühere Straßenbahnlinie, dies sind heute die Buslinien 23, 26, 31 und 36. Schon in den 70er Jahren des vorigen Jahrhunderts gab es Überlegungen, die stillgelegte Linie wieder aufzubauen, es blieb allerdings bei den Überlegungen.

In den folgenden Jahrzehnten geisterte die Idee für eine Restaurierung der Straßenbahnlinie 6 immer wieder mal durch die Medien, im Wahlkampf 2002 wurde die Realisierung vom damaligen Oberbürgermeister Menacher versprochen. Damals sollte die Linie 6 nur bis Hochzoll Bahnhof geführt werden. Der neue OB Paul Wengert griff nach seinem Wahlsieg die Idee auf und im Laufe der Zeit wurden die Planungen dahin gehend modifiziert, dass man die Endstation der Linie nach Friedberg-West legte. Von einigen Leuten gab es erbitterten Widerstand gegen diese Linie, da die Friedberger Straße durch den eigenen Bahnkörper der Bahn nicht mehr vierspurig sein wird. Beim Bürgerentscheid am 25.11.2007 hofften wohl diese Leute, den Bau doch noch verhindern zu können, obwohl die Linie 6 gar nicht zur Abstimmung stand. Auch im Wahlkampf 2008 war diese Linie ein Hauptthema, aber als der neue OB Kurt Gribl in Amt und Würden war, wurden die Erwartungen der Verhinderer böse enttäuscht. Denn nun wurde der Bau nicht gestoppt, im Gegenteil, es wurden die vorhandenen Planungen bestätigt und die Realisierung vorangebracht. Vom gegenwärtigen Stand soll nun berichtet werden. Begleiten Sie also den Webmaster bei seinem Baustellenspaziergang entlang der Neubaustrecke der Linie 6.